3月，国内疫情基本得到控制，百姓生产生活逐步恢复，各大车企、零部件厂商及下游经销商也进入有序复苏阶段。往年这时候，国产皮卡正迎来一年中的首个旺销季，今年因疫情对消费市场造成冲击，3月市场不如同期火热，但皮卡复苏增长的势头仍然十分明显。根据中国皮卡网从中汽协获得的皮卡工业销售数据显示，产量方面，3月国

疫情之下，汽车销量遭遇断崖式下跌。3月9日，全国乘用车市场联席会公布了2月份汽车销量数据。数据显示，2月份全国狭义乘用车销量约25万辆，同比下跌78.5%。除了新车产销因疫情影响大幅下降以外，二手车行业同样受到了冲击。中国汽车流通协会发布数据显示，2020年2月，全国二手车市场交易量7.11万辆，环

武汉和湖北部分汽车企业日前陆续接到分阶段有序开工复产的通知，并已经开始复工前的准备工作。对此，业内专家表示，这预示着汽车企业将加速实现全面复产。而随着中央和地方各级政府各种支持政策的密集发布，将进一步推进汽车消费和汽车企业复工复产。日前，位于武汉的东风本田、东风乘用车等企业开始陆续收到了分阶段有序开

新冠肺炎疫情对于汽车行业的冲击开始显现。近日，各大车企陆续发布销量快报，2月汽车销售情况可谓一片惨淡，不少车企遭遇断崖式下跌。其中，上海汽车集团股份有限公司（上汽集团，600104）2月销量4.73万辆，同比下降86.95%；比亚迪汽车销量5501辆，去年同期为2.68万辆，同比下降79.5%；北汽

【太平洋汽车网行业频道】近日，中国乘用车协会发布了最新一期新车销量报告，其中数据显示，在2020年2月1日-16日（上半月），中国乘用车厂家零售日均销量为2249辆，与去年同期的29090辆相比，同比大跌92%，跌幅创历史最高纪录。具体来看，2月第一周（1-9日）全国乘用车日均零售销量仅811辆，相

中国第一家外商独资燃油车企业诞生！《外商投资法》于2020年1月1日起正式施行，汽车业是其中提到的加大开放力度的重要领域之一。根据相关要求：2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制；通过5年过渡

新华网北京2月13日电（记者吴晔）今日，中国汽车工业协会举行线上发布会。根据对重点集团统计数据预计，1月份汽车产销分别预计完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。其中，乘用车产销预计完成144.4万辆和161.4万辆，环比下降33.

全球车市低迷的阴影笼罩在每一家零部件供应商的头上。近日，博世、安波福、李尔、电装、爱信精机、欧司朗等知名零部件供应商先后公布了最新财报数据，营收和利润下滑者占了大多数。面对2020年，博世、安波福、李尔等多家零部件企业认为，2020年全球车市不会有好转，预计全球新车产量仍将整体下跌2%~3%。在这种

疫情严重，牵动着亿万人民的心。此时的每一分钱，每一份力更是需要能够切切实实帮助到抗疫前线，支持他们守卫祖国。而冲在抗击疫情最前线的广大医护人员以“逆行者”的勇敢姿态，凝聚起战胜病魔、消灭疫情的强大力量、信念和希望。在这里，英得尔车载冰箱首先要向抗击在一线的所有的英雄们、天使们致以最崇高的敬意！也正是

这几天，当你第一次看到“汽车牌”口罩，会感到意外吗？没错，比亚迪、上汽通用五菱、广汽部件、天美汽车……汽车界的“老中青”企业乃至造车新势力，已经纷纷动手生产口罩了。据悉，比亚迪口罩将于2月17日出厂，而上汽通用五菱已经有20万只下线了。“3天出图纸，7天出设备，10天出产品，我们的口罩生产争分夺秒，